Retour sur la Rencontre Mondiale des Amis de la 2CV
L’aPiste lors de la 19e Rencontre Mondiale des Amis de la 2CV
Salbris (41) – juillet 2011
La 19e Rencontre Mondiale des Amis de la 2CV a accueilli plus de 7.000 véhicules, venant de 36 pays. Pendant quelques jours, Salbris s’est transformée, sous le soleil et la bonne humeur, en capitale mondiale de la 2CV !
En confiant à l’aPiste de Sologne la responsabilité des animations sécurité routière, les organisateurs voulaient montrer leur volonté de faire la promotion de la sécurité routière. Pour Gérard Nicaud, membre du Comité d’Organisation, « c’est un acte fondamental de cette 19e Rencontre Mondiale ».
Réunis par l’aPiste de Sologne, ce ne sont pas moins de neuf associations, entreprises et corps constitués qui ont pu sensibiliser un nombreux public à la sécurité routière et à l’importance du comportement d’une part, et faire découvrir des modes de transports doux (Solex électriques et vélos à assistance électrique – VAE) d’autre part.
Sous le barnum « mécanique », nous avions :
- L’aPiste de Sologne (www.lapistedesologne.org) : sensibilisation au risque alcool, avec sa piste piéton alcool et lunettes simulant l’altération visuelle. Informations générales de sécurité routière. Nous avons pu distribuer des documents d’informations sur la sécurité routière et des éthylotest, mis à disposition par la Préfecture du Loir-et-Cher.
- Dark Angels (http://www.darkangels.fr/darkangels/) : animation du simulateur 2roues motorisés Honda
- L’AFPC (Association Française de Prévention des Comportements sur la route – http://www.courtoisiesurlaroute.com/) : promotion de la courtoisie sur la route.
- Gendarmerie Nationale (http://www.gendarmerie.interieur.gouv.fr/) : animation d’un simulateur Voiture Légère.
- Ordre de Malte (http://www.ordredemaltefrance.org/) : initiation aux gestes de premiers secours (IPS).
Près de la superbe station service 1960 (http://www.station1960.fr/) :
2CV auto-école, avec deux instructeurs de la conduite, dont un IDSR (Intervenant Départemental Sécurité Routière) du Loir-et-Cher.
Sur le stade, nous avions monté le parcours découverte et pédagogique autour des solex et vélos à assistance électrique :
- Axitech Inov (http://www.axitech.fr/index.html) : mise à disposition de la piste pédagogique (feux et panneaux de signalisation).
- Easybike (http://www.easybike.fr/) : mise à disposition et animation avec des Solex électriques et des vélos à assistance électrique.
- Neomouv (anciennement Veleix - http://www.neomouv.fr/fr/) : mise à disposition et animation avec des vélos à assistance électrique.
Il y avait également un garage et un centre de contrôle technique, animations mises en place par le Comité d’Organisation de la Rencontre.
Tout au long de ces journées, nous avons accueillis de très nombreux visiteurs et avons pu les sensibiliser, par la démonstration et le sourire, à l’importance du respect de la règle et des bonnes pratiques sur nos routes, afin de pouvoir nous déplacer en toute sécurité.
La parole à…
L’AFPC / La courtoisie sur nos routes
Des bénévoles de l’AFPC/Association Française de Prévention des Comportements sur la route ont arpenté le camping et accueilli les Deuchistes sur leur stand.
Près de 1.000 personnes ont ainsi pu être sensibilisé à la Charte des comportements de Courtoisie sur la route. Plus de 2.000 2CV sont reparties avec l’autocollant sur leur pare-brise !
Lors de la soirée de remise des titres d’Ambassadeurs de la Courtoisie sur la Route, près de 250 personnes se sont trouvées réunies pour confirmer qu’elles véhiculeraient tout au long de leurs kilomètres en Europe cette notion de respect mutuel. Monsieur Jean-Pierre Albertini, Maire de Salbris, était d’ailleurs avec nous pour partager ce moment et véhiculer, lui aussi, ce message de courtoisie sur nos routes.
Cela a été un moment fort de cette semaine pour la Courtoisie sur la route.
L’Ordre de Malte
La disposition de notre stand avait l’avantage de drainer un nombre important de visiteurs et par la même de faire découvrir l’Ordre de Malte. Les adultes, souvent tirés vers nous par leurs enfants, ce qui est un bon point, ont pu apprendre ou voir comment réaliser un massage cardiaque ou RCP (réanimation cardio-pulmonaire) ainsi qu’une mise en PLS (position latérale de sécurité) le tout avec l’appel aux secours.
S’il demeure que par moment nous avions l’impression d’être invisible, le bilan est positif par rapport à ce que certains ont appris.
Le seul point négatif correspond à l’absence et manque d’intérêt de la presse à notre égard, situation nullement afférente aux organisateurs.
Notre animation axée sur deux pôles importants ; l’inconscience avec la mise en PLS, et l’arrêt cardiaque avec le massage et l’utilisation du défibrillateur ; permirent à un certain nombre de personnes de découvrir ces gestes de premiers secours. Ils ont suscité beaucoup d’intérêt des participants et deux réflexions furent exprimées souvent par les adultes :
- « Le trop petit nombre de personnes formées aux gestes de premiers secours »
D’où l’utilité de profiter de toutes les occasions existantes pour apporter au moins un minimum de savoir aux personnes présentes, même s’ils ne se souviennent pas forcement de tout, il restera toujours un petit bout d’action ; tout en leur recommandant de suivre la formation de PSC1. - « La majorité des témoins d’accidents ont peur de mal faire et d’être poursuivis par la justice, y compris dans la population formée, les gens devenant procédurier » Ce deuxième critère présente un problème que l’on peut résoudre en rappelant qu’en France personne n’a jamais été condamné pour avoir porté secours, mais uniquement pour non assistance à personne en danger, qu’il vaut mieux essayer de faire quelque chose pour sauver la personne, que de la laisser mourir.
Dark Angels
Les animations du simulateur 2 roues motorisées et de la « piste piéton alcool » étaient très intéressantes et nous avons essayé de sensibiliser au mieux les visiteurs en leur donnant des explications, en proposant des fascicules de sécurité routière en rapport avec la vitesse, la conduite d’un 2RM et l’alcool et en échangeant nos expériences. Nous avons distribué de nombreux éthylotest à nos visiteurs (fascicules et éthylotests gracieusement fournis par la Préfecture du Loir-et-Cher).
Moniteur d’auto-école
Si, par notre ma modeste aide pour l’initiation à la conduite de 2cv, nous avons participé à la réussite d’une telle action, nous en sommes très heureux.
Nous avons eu vraiment beaucoup de satisfaction pendant ces après-midi d’échange de rencontre et si nous avons donné à quelques-uns envie de rouler en 2cv, tout le plaisir est pour nous…
Sur les quatre après midi, nous avons à deux moniteurs fait passer 100 personnes de 15 ans 1/2 à 77 ans… !
L’aPiste de Sologne
Nous avons pu sensibiliser plusieurs centaines de personnes sur nos différents ateliers au cours de ces quatre journées intenses.
Mille images se bousculent dans ma tête et plutôt que de faire un long discours, j’ai envie de mentionner deux faits qui m’ont interpellé :
- Attitude autour de la « piste piéton alcool »
Bien sûr, nous étions réunis dans la bonne humeur, la fête et le sourire, et il n’était pas question d’aller contre cela. Cependant, les attitudes désinvoltes et souvent moqueuses, montrent que l’alcool est encore pris comme un sujet de rigolade et que, malgré la démonstration sans appel des lunettes de simulation de l’altération visuelle, ce sujet n’est pas encore pris au sérieux par nos concitoyens. - Attitude des jeunes allemands sur le simulateur 2roues motorisés
Le simulateur Honda que nous utilisons, a la particularité d’être multilingues. Nous avons ainsi pu accueillir des jeunes de différents pays et notamment des adolescents allemands. Nous avons été impressionnés par leur sérieux et leur maturité sur le simulateur, la qualité de leur conduite, sereine et respectueuse. Par rapport à leurs homologues français qui ont, dans l’ensemble, plus envie de jouer que d’apprendre sur cet outil, c’est le jour et la nuit.
Un seul regret : trop pris par nos animations, nous n’avons pas eu le temps de profiter vraiment des 2CV et des autres animations.
Bilan très positif pour notre association qui, malgré sa jeunesse, a pu démontrer ses capacités de mobilisation, d’organisation et d’animation sur un évènement comme cette superbe rencontre des amis de la 2CV.
En conclusion, nous laissons la parole à Jean-François Gartin et Gabriel Fresnois, organisateurs de la Rencontre, Commission Animation :
« Quelle belle aventure nous avons vécu ensemble ! Nous avons trouvé chez l’aPiste de Sologne, la régularité, l’attention, la disponibilité et la souplesse de fonctionnement qui, avec son carnet d’adresse aura pu faire de ce pôle « sécurité routière » une réussite sur la Mondiale 2cv France 2011 !
Ces animations de sécurité routière étaient des incontournables dans la vie quotidienne de nos 2cv sur les voies de circulation d’aujourd’hui. Si la deuche est un modèle de simplicité et donc de performance vu ses capacités (602cm3 pour 130km/h avec 4 personnes et bagages !), elle n’en est pas moins un modèle d’écocitoyenneté avec une conception initiale des années 30, pour une sortie d’usine fin des années 40 et toujours sur nos routes en 2011 avec des remises en état régulières ! Rien ne se perd, rien ne se créé, tout se transforme, merci Lavoisier !
Le Pré-Contrôle-Technique que nous avons mis en place sur la Mondiale au sein de notre Garage anti-panne aura été le théâtre de nombreux échanges sur le bon entretien des véhicules et leur utilisation optimale. Niveaux, usures pneumatiques et balais d’essuie-glace, réglage moteur pour pollution, état des phares, etc… plus de 40 véhicules par jour passés dans les mains des deuchistes mécaniciens du garage, avec les conseils aux propriétaires.
Mais le véhicule et son chauffeur ne peuvent être les seuls destinataires de ces attentions, car les comportements sont les premiers à faire de ces outils de transports les armes de malheurs que l’ont peut éviter.
Divers stands d’information et de sensibilisation ont donc accueillis nombre de deuchistes ou simples visiteurs de la Mondiale (jusqu’à 22 000 personnes sur site le samedi !), afin de comprendre les attentions pour une bonne conduite. Le simulateur de conduite 4 roues des Gendarmes a été très prisé des participants, une file d’attente constante ! Le simulateur 2roues motorisés est venu compléter cette sensibilisation au comportement routier avec les interventions de L’aPiste de Sologne. Concomitamment à ces stands, des accueils pour des sensibilisations de diverses natures ont été tenus, animés par les DarkAngels pour la « piste piéton alcool » notamment.
Enfin et pour appuyer cette prise de conscience nécessaire, l’Ordre de Malte a pu proposer ses sensibilisations aux Gestes de Premiers Secours tout au long de la semaine.
Et pour revenir aux véhicules à proprement parler, des présentations ont jalonné la semaine entière avec la valorisation d’énergies alternatives au carburant fossile. La journée « électricité » aura été la plus forte sans nul doute avec la présentation de quatre 2cv motorisées en électrique ! Quel beau reflet à la piste pédagogique des cycles électriques prise en charge par Axitech, Neomouv et EasyBike sur la semaine !
D’autres transformations à l’étude ont donc animé ce stand sur la semaine, avec le GPL et le Gaz de Ville, l’adjonction d’eau en différents systèmes, le BioEthanol et même des systèmes à injection directe pour préserver les performances en diminuant les consommations !
2cvFrance 2011 a donc été le théâtre de présentations innovantes et bien plus volontaires que par le passé. La deuche prouve une fois de plus sa modernité par sa prise de conscience sur son environnement et les comportements à avoir ! »
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